Как сообщает телеканал «360» со ссылкой на «Известия», в 2022 году число перевезенных с использованием данных субсидий пассажиров снизилось на 4% (с 2,85 до 2,7 млн человек) по сравнению с 2021-м несмотря на то, что размер поддержки был увеличен почти на 10% - до 7,8 млрд рублей.

Кроме того, сейчас данную субсидию в приоритетном порядке выделяют перевозчикам с Superjet в парке, но из-за санкций эти самолеты были переориентированы на международные рейсы. Поэтому эта норма, по мнению экспертов, уже не имеет смысла.

Так, планируется оценить влияние данной меры поддержки на экономику РФ и регионов, проработать индексацию предельного уровня субсидии и перечень «особо социально значимых региональных маршрутов до 3000 км» для включения в эту программу, отмечают «Известия» со ссылкой на источник близкий к кабмину.

Напомним, на 2023 год пока утвержден один субсидируемый рейс из Пензы – в Минводы. Также рассматривается возможность старта авиаперевозок в Сочи и Санкт-Петербург.